波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周三跳漲至將近八個月以來最高位，因大型海岬型船只的鐵礦石和煤炭船運活動大增。 　　經紀商說，船只供過于求的情況日增，料將在未來數月令干散貨運價指數上漲受限。 　　整體指數上漲5.34%，或82點，至1,619點，逆轉前三個交易日的跌勢，在此次連續走跌之前，該指數連續11個交易日上漲，曾觸及將近七個月以來的高點。 　　`指數走升是因為大西洋持續船只短缺，尤其是海岬型，`經紀商ICAPShipping的干散貨運及基礎資源研究主管GeorgiSlavov說。 　　`另外，來自巴西的鐵礦石和煤炭出口非常強勁，澳洲煤炭出口也終于趕上，`他說。澳洲今年的出口一度因為天候影響而受到沖擊。 　　Slavov說，日本煤炭進口在今年初地震影響過后也正迎頭趕上。 　　本月稍早該指數連續18個交易日下滑后降至逾三個月來的最低。目前走勢仍然不穩，今年累計下跌逾10%。 　　波羅的海海岬型船運價指數。BACI周二上漲11.36%，平均獲利跳漲至每日19,610美元，是自從去年12月24日以來的最高位。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 　　波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI下滑0.49%，該型船舶日平均獲利為13,035美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。來源：路透社

免責聲明：本網站（精密鋼管廠www.dcdvser.com）刊載的"BDI運價指數跳漲"等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 精密鋼管 精密管 精密無縫鋼管 精密無縫管 精密鋼管廠